La Metropolitana di Napoli
Napoli : Guida editori, 1987.Pagine 182. Cm. 34x25.
ISBN 88-7042-913-X
| Indice | |
|---|---|
| Presentazione di Francesco Aversa, presidente della MN Metropolitana di Napoli S.p.A. | 5 |
| Dagli omnibus a cavalli alla Direttissima Napoli-Roma di Giancarlo Alisio | 9 |
| Le ferrovie | 10 |
| Le tramvie a cavalli su binari | 12 |
| Le tramvie a vapore | 16 |
| Le tramvie elettriche | 18 |
| La metropolitana di Lamont Young | 20 |
| - il progetto del 1880 | 20 |
| - il progetto del 1883 | 22 |
| - il progetto del 1886 | 27 |
| - l'approvazione del progetto | 30 |
| La metropolitana della Società Enrietti, Giacotti e C. | 34 |
| Funivie, funicolari, ponti aerei | 35 |
| Le funicolari per il Vomero | 36 |
| Direttissima Napoli-Roma | 40 |
| L'azione dell'amministrazione di Raffaele Tranchese, Renato Miano | 41 |
| L'azione dell'amministrazione | 42 |
| La comissione di viglianza | 44 |
| Gli emendamenti al progetto e il contributo di idee | 45 |
| Il tracciato | 46 |
| Andamento altimetrico della linea e procedimenti costruttivi | 48 |
| Materiale rotabile ed impianti | 63 |
| Lo stato della realizzazione | 65 |
| C'era una volta un "buco" di Enzo Popoli | 67 |
| Storia di un progetto di Adolfo Colombo | 105 |
| Il progetto e la mobilità di Marino De Luca | 109 |
| La città di Napoli, l'Area Metropolitana, la Regione Metropolitana ed il sistema dei trasporti | 110 |
| Radici e vincoli dei problemi di trasporti nella città di Napoli | 111 |
| Strategie di lungo periodo per il riassetto dei trasporti a Napoli | 112 |
| Il tracciato | 129 |
| Le stazioni | 132 |
| - stazione Garibaldi | 133 |
| - stazione Forcella | 134 |
| - stazione Duomo | 135 |
| - stazione Bovio | 135 |
| - stazione Carità | 136 |
| - stazione Dante | 136 |
| - stazione Museo | 137 |
| - stazione Materdei | 137 |
| - stazione Salvator Rosa | 138 |
| - stazione Cilea | 138 |
| - stazione Vanvitelli | 139 |
| - stazione Medaglie d'Oro | 139 |
| - stazione Montedonzelli | 139 |
| - stazione Rione Alto | 140 |
| - stazione Policlinico | 140 |
| - stazione Colli Aminei | 140 |
| - stazione Miano-Agnano | 140 |
| - stazione Chiaiano-Marianella | 140 |
| - stazione Piscinola-Secondigliano | 141 |
| Le scelte tecniche più significative | 141 |
| Tempi di realizzazione | 144 |
| I costi e i benefici della linea 1 di Rocco Giordano | 145 |
| Gli urbanisti riscoprono il ruolo dei trasporti? | 146 |
| Il ruolo della metropolitana in una città che cambia volto | 149 |
| L'importanza dell'analisi costi-benefici nella valutazione degli investimenti pubblici | 152 |
| Riepilogo dei benefici economici | 159 |
| Finanziamenti delle metropolitane: soggetti e procedure | 160 |
| Dove si trova in biblioteca | Città | Prov. | Segnatura | Fonte |
|---|---|---|---|---|
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