AUGUSTO CARPIGNANO
Pagine 352. Cm. 29x22.
ISBN 978-88-7320-354-4
La locomotiva a vapore. Viaggio tra tecnica e condotta di un mezzo di ieri. Seconda edizione
Savigliano : L'Artistica Editrice, 2014.Pagine 352. Cm. 29x22.
ISBN 978-88-7320-354-4
La risoluzione del video è volutamente degradata.
Indice del libro | |
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Nota dell'autore alla Iª edizione | 9 |
Nota dell'autore alla IIª edizione | 12 |
Premessa | 15 |
Brevi elementi di meccanica dei trasporti | 19 |
Le principali caratteristiche di una locomotiva | 19 |
L'aderenza | 19 |
Le resistenze al moto di un treno | 23 |
Caratteristica di resistenza di un treno e grado di prestazione | 26 |
Distanze virtuali e lavoro di traino | 27 |
Peso virtuale di una locomotiva | 28 |
Lo sforzo di trazione | 28 |
Potenza e caratteristica meccanica - Tabelle di prestazione | 28 |
Equilibrio della ruota frenata | 32 |
Il peso frenato | 34 |
Il vapore d'acqua | 37 |
Gli elementi della locomotiva | 43 |
La caldaia | 43 |
Il forno | 44 |
La griglia e la combustione | 46 |
Il regime di griglia | 48 |
La piastra tubolare e i tubi bollitori | 51 |
I voltini in muratura | 55 |
L'inviluppo del forno | 57 |
La boccaporta | 58 |
Il ceneratoio | 60 |
Il corpo cilindrico | 62 |
I tiranti | 63 |
Le portine e i portelloni di lavaggio | 67 |
Il duomo | 70 |
La camera a fumo | 71 |
Il fumaiolo | 74 |
Le fodere della caldaia | 74 |
Il tiraggio forzato e lo scappamento | 75 |
Il soffiante | 77 |
Il surriscaldatore | 78 |
Il regolatore | 83 |
Il tubo di presa vapore | 86 |
L'alimentazione della caldaia | 87 |
Gli iniettori | 87 |
Gli iniettori a vapore di scarico | 92 |
I preriscaldatori | 93 |
I preriscaldatori a vapore di scarico tipo Knorr | 94 |
Il preriscaldatore a gas combusti e vapore di scarico tipo "Franco Crosti" | 97 |
I dispositivi di sicurezza della caldaia | 98 |
La valvola di sicurezza a bilancia | 99 |
La valvola coale | 100 |
I tappi fusibili | 103 |
Gli apparecchi di controllo e regolazione | 106 |
L'indicatore di livello | 107 |
I rubinetti di prova | 111 |
Il manometro | 112 |
Gli accessori della caldaia | 113 |
Il rubinetto di scarico della caldaia | 113 |
Il fischio | 114 |
Altri accessori | 115 |
Il rendimento termico della caldaia | 117 |
Prove, visite periodiche ed accantonamento delle caldaie | 119 |
L'apparato motore | 121 |
Il meccanismo dei motori a vapore alternativi | 121 |
Il motore a due fasi | 124 |
Il ciclo termodinamico a due fasi | 125 |
Il motore a quattro fasi | 126 |
Il ciclo a sei fasi | 128 |
Il ciclo teorico a sei fasi | 130 |
Considerazioni sul ciclo pratico | 131 |
Il diagramma circolare della distribuzione | 133 |
Caratteristiche statiche del sistema biella-manovella | 134 |
Caratteristiche dinamiche del sistema biella-manovella | 136 |
Il motore a due e più cilindri | 139 |
L'indicatore e il diagramma indicato | 140 |
Potenza e rendimento della locomotiva a vapore | 141 |
Inconvenienti del distributore piano | 143 |
Il distributore cilindrico | 145 |
I meccanismi della distribuzione | 146 |
La distribuzione Stephenson a braccia aperte | 147 |
La distribuzione a glifo di Walschaert | 149 |
Gli svantaggi delle distribuzioni a glifo | 151 |
La vite di inversione | 152 |
La centratura della distribuzione "a caldo" | 155 |
La regolazione dello sforzo di trazione e della potenza | 155 |
La distribuzione Caprotti | 157 |
Particolarità costruttive del motore | 167 |
I cilindri e i loro accessori | 167 |
Gli stantuffi | 172 |
Le guarniture e le pressaguarniture | 173 |
La lubrificazione di cilindri e distributori | 174 |
Gli emulsionatori | 178 |
La regolazione della lubrificazione | 179 |
La testa crociata e le guide parallele | 179 |
Le bielle motrici | 181 |
Le bielle accoppiate | 185 |
La lubrificazione di cuscinetti di biella | 187 |
Considerazioni sui cuscinetti di biella | 191 |
Particolarità della marcia | 195 |
Posizioni sfavorevoli allo spunto | 195 |
Marcia a regolatore chiuso | 197 |
Il controvapore | 198 |
Aspetti negativi del controvapore | 200 |
Le locomotive a doppia espansione | 203 |
Generalità | 203 |
Il grado di introduzione | 205 |
Gli svantaggi | 206 |
Locomotive ad aderenza naturale e a dentiera | 207 |
Il freno a repressione d'aria | 210 |
Il freno a ruota dentata | 211 |
Il freno a nastro | 211 |
Il freno a mano | 211 |
Il freno a vuoto sistema Hardy | 212 |
Condotta della locomotiva sulla cremagliera | 212 |
La locomotiva Fell | 213 |
La locomotiva Shay | 221 |
Il carro della locomotiva | 223 |
Generalità | 223 |
Il telaio | 223 |
Organi di trazione e repulsione | 224 |
La rottura degli organi di aggancio | 225 |
Rodiggio e comportamento dinamico del mezzo in corsa | 226 |
Le boccole | 232 |
La sospensione elastica | 236 |
Inscrizione in curva delle locomotive - Generalità | 238 |
Il carrello americano | 241 |
Il carrello italiano | 242 |
Il tender | 247 |
Descrizione | 247 |
Autonomia e rifornimenti | 252 |
Gli accessori della locomotiva | 255 |
Le apparecchiature del freno, generalità | 255 |
Il freno a mano | 256 |
I freni ad azione pneumatica | 256 |
La lubrificazione della pompa dell'aria | 259 |
Il distributore del freno (valvola tripla) | 260 |
L'esauribilità del freno Westinghouse e origine del distributore a scarico graduale | 265 |
Il rubinetto di comando del freno | 268 |
Il freno diretto o moderabile tipo Henry | 270 |
Il doppio freno | 273 |
Il freno a vuoto tipo Hardy | 275 |
La timoneria del freno delle locomotive | 276 |
La prova del freno | 279 |
La condotta del freno a scarico diretto | 280 |
Sabbiere e velocità critiche in galleria | 282 |
Il tachigrafo (scatola nera) | 289 |
Il riscaldamento a vapore delle carrozze (R.V.C.) | 292 |
L'ungibordo | 292 |
La cabina di guida | 293 |
Le banchine laterali della caldaia | 293 |
I cacciapietre | 294 |
I vomeri spartineve | 294 |
L'illuminazione | 294 |
I fanali | 295 |
Attrezzi di corredo e materiali di scorta | 295 |
Il carbone | 299 |
Tipi di carbone | 299 |
La combustione | 300 |
La condotta del fuoco | 301 |
La condotta della locomotiva | 311 |
L'acqua | 317 |
Incrostazioni e fanghi | 317 |
La depurazione dell'acqua | 318 |
Il controllo del trattamento | 319 |
Classificazione e caratteristiche delle locomotive | 322 |
Dotazione delle F.S. | 325 |
Costruzione e riparazione | 327 |
Il deposito locomotive | 329 |
Dall'agenda di un "muso nero" | 339 |
Un normale avvio di giornata | 339 |
La sfida ai tappi | 341 |
Cronaca di uno spezzamento | 343 |
Bibliografia | 349 |
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