MINISTERO DEI TRASPORTI. FERROVIE DELLO STATO. DIREZIONE GENERALE. SERVIZIO MATERIALE E TRAZIONE
Pagine 80. Cm. 24x17.
Locomotive Diesel-elettriche Whitcomb
Firenze : B. Coppini & C., 1948.Pagine 80. Cm. 24x17.
| Indice del libro | |
|---|---|
| Avvertenza | 3 |
| Generalità | |
| 1. Dati caratteristici principali | 5 |
| 2. Descrizione delle locomotive | 6 |
| Motori Diesel | |
| 3. Dati caratteristici e descrizione | 9 |
| 4. Combustibile e lubrificanti | 13 |
| 5. Alimentazione e regolazione | 13 |
| 6. Lubrificazione | 16 |
| 7. Refrigerazione | 18 |
| 8. Sovralimentazione | 18 |
| 9. Distribuzione | 19 |
| 10. Dispositivo di sicurezza | 21 |
| 11. Manutenzione | 22 |
| 12. Principali inconvenienti che possono verificarsi ai motori Diesel | 23 |
| Dispositivi di avviamento dei motori Diesel - Dinamo - Batterie - Apparecchiature elettriche relative | |
| 13. Avviamento dei motori Diesel con motorini Leece-Neville | 25 |
| 14. Avviamento dei motori Diesel mediante le generatrici principali | 27 |
| 15. Generatrici ausiliarie Leece-Neville | 27 |
| 16. Generatrici ausiliarie Westinghouse | 28 |
| 17. Batterie di accumulatori | 29 |
| 18. Regolatori di carica Leece-Neville | 30 |
| 19. Regolatori di tensione e relè per corrente invertita Westinghouse | 32 |
| 20. Principali inconvenienti che possono verificarsi ai motorini di avviamento, alle generatrici ausiliarie, alle batterie ed alle apparecchiature elettriche relative | 34 |
| Parte elettrica | |
| 21. Descrizione generale | 35 |
| 22. Generatrici: dati caratteristici e descrizione | 35 |
| 23. Generatrici: lubrificazione dei cuscinetti | 37 |
| 24. Generatrici: smontaggio e rimontaggio | 37 |
| 25. Generatrici: manutenzione | 38 |
| 26. Motori di trazione: dati caratteristici e descrizione | 38 |
| 27. Motori di trazione: lubrificazione dei cuscinetti | 41 |
| 28. Motori di trazione: lubrificazione degli ingranaggi | 41 |
| 29. Motori di trazione: smontaggio e rimontaggio | 41 |
| 30. Motori di trazione: manutenzione | 42 |
| 31. Banco di manovra | 43 |
| 32. Invertitore di marcia | 44 |
| 33. Valvole elettromagnetiche | 44 |
| 34. Contattori | 45 |
| 35. Quadri dei relè | 46 |
| 36. Disposizione dell'apparecchiatura | 46 |
| 37. Interruttori | 46 |
| 38. Circuiti di trazione e di comando | 47 |
| 39. Principali inconvenienti che possono verificarsi alla parte elettrica | 54 |
| Parte meccanica e cabina | |
| 40. Dati caratteristici e descrizione | 55 |
| 41. Freno | 57 |
| 42. Compressori dell'aria | 60 |
| 43. Accessori | 60 |
| Norme di esrcizio | |
| 44. Visite periodiche e manutenzione della locomotiva | 61 |
| 45. Norme per la condotta della locomotiva | 64 |
| 46. Norme per il controllo dell'apparecchiatura elettrica | 67 |
| 47. Lubrificazione della locomotiva | 69 |
| Appendice I. Locomotive Whitcomb con motori Diesel FIAT tipo V 1612 | |
| 48. Dati caratteristici e descrizione del motore | 71 |
| 49. Alimentazione e regolazione | 73 |
| 50. Lubrificazione | 73 |
| 51. Refrigerazione | 74 |
| 52. Distribuzione | 74 |
| 53. Manutenzione | 75 |
| 54. Principali inconvenienti che possono verificarsi ai motori Diesel | 76 |
| Appendice II. Locomotive Whitcomb con batterie di accumulatori 3 MF 29 | |
| 55. Generalità | 78 |
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