Il cantiere della Sangritana. Origini e costruzione di una ferrovia secondaria abruzzese (1853-1915)

Lanciano : Carabba, 2015.
Pagine 308. Cm. 31x22.
Collana "Uomo e cultura"
ISBN 978-88-6344-375-2

La risoluzione del video è volutamente degradata.

Indice del libro
Nota dell'editore	5
Presentazione di Paolo Muzi	7
IL CANTIERE DELLA SANGRITANA Origini e costruzione di una ferrovia secondaria abruzzese (1853-1915)
Prefazione dell'autrice	19
INTRODUZIONE
La questione ferroviaria abruzzese nel contesto italiano prima e dopo l'Unità	25
LA FERROVIA ABRUZZESE-ROMANA DEL BARONE PANFILO DE RISEIS
L'esperienza ferroviaria nel Regno di Napoli	39
Il progetto ferroviario di Panfilo De Riseis (1853)	45
Scheda biografica di Panfilo De Riseis	56
I PROGETTI FERROVIARI POSTUNITARI NELL'ABRUZZO CITERIORE
I progetti e il contesto economico-politico	58
IL PROGETTO DELL'ING. FRANCESCO MORA (1900)
La ferrovia lungo il Sangro e gli on. Masciantonio e Berenga	71
I PRIMI PASSI DELLA SANGRITANA
La corrispondenza privata tra l'ing. Camillo Dellarciprete e l'on. Gerardo Berenga	79
Scheda biografica di Camillo Dellarciprete	94
L'ING. ERNESTO BESENZANICA E LA SOCIETÀ PER LE FERROVIE ADRIATICO-APPENNINO DI MILANO (Sfaa)
La nascita della Società e i progetti di una rete ferroviaria nel centro-sud	97
Il progetto di elettrificazione della Ferrovia Adriatico-Sangritana	106
Scheda biografica di Ernesto Besenzanica	110
IL PROGETTO DI MASSIMA BESENZANICA (1905)
Il progetto, la domanda di concessione, i sussidi, i festeggiamenti	113
La protesta del Comune di Atessa	118
La crisi economico-finanziaria (1907-1908) e il ripiegamento sulla trazione a vapore	125
IL PROGETTO ESECUTIVO BESENZANICA (1910)
Il tracciato della Ferrovia Adriatico-Sangritana	131
Dati tecnici e caratteristiche della linea: stazioni, fabbricati, impianti fissi, opere d'arte, armamento, allacciamenti con le F.S.	134
La stazione di Lanciano	146
L'INIZIO DEI LAVORI
La posa della prima pietra	153
L'apertura dei cantieri e la squadra di Besenzanica	155
IL CANTIERE DELLA SANGRITANA
La costruzione della ferrovia (1911-1915)	165
GALLERIA FOTOGRAFICA	173
L'INAUGURAZIONE DELLA FERROVIA ADRIATICO-SANGRITANA
Le aperture all'esercizio (1912-1915)	213
IL MATERIALE ROTABILE
Le locomotive a vapore tipo Mallet e le automotrici	223
Le vetture e i carri merci	227
L'ESERCIZIO FERROVIARIO
Grave disservizio della Sangritana	241
Gli anni della guerra (1915-1918)	246
La legge sull'equo trattamento del personale e le tariffe ferroviarie	250
La crisi finanziaria della Società per le ferrovie Adriatico-Appennino	257
LEGENDA DEI PRINCIPALI AVVENIMENTI	263
APPENDICE
I. La Tramvia elettrica Lanciano-Fossacesia (1905-1914)	269
II. La Funicolare di Ortona a Mare (1891-1943)	281
BIBLIOGRAFIA GENERALE	293
INDICE DELLE IMMAGINI FUORI TESTO	303

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