Bibliografia Ferroviaria Italiana


ITALO BRIANO

Storia delle ferrovie in Italia. Volume I. Le vicende

Milano : Cavallotti Editore, 1977.
Pagine 288. Cm. 22x30.
Indice
PREISTORIA
I precedenti - Rullo, ruota, carro, strada1
L'attrito - Le strade selciate2
Strade ordinarie e strade guidate3
Piccola storia (antica) della rotaia4
Origini della trazione meccanica8
I lontani precursori9
Come nacque la locomotiva11
G. Stephenson e il primo tronco ferroviario13
Nasce la ferrovia14
La gara di Rainhill16
La ferrovia si espande ed arriva in Italia19
LE ANTENATE23
La regina della ferrovia23
La locomotiva di Trevithick, Stephenson ed altri24
Le macchine della gara di Rainhill31
Carri carrozze treni41
ROTAIE IN ITALIA (1839-1861)
DALLA NOTTE ALL'ALBA
I precedenti47
Come si viaggiava a quei tempi48
Condizioni politiche d'Italia alla vigilia del primo treno50
LE PRIME NEL REGNO DELLE SUE SICILIE
Primi fermenti55
Le realizzazioni56
La Napoli-Portici si allunga e la piccola rete napoletana
si allarga
58
L'officina reale si trasferisce60
LE SECONDE NEL LOMBARDO-VENETO
Primi fermenti63
Dai fermenti alle attuazioni65
La Milano-Monza66
La Ferdinandea68
La Ferdinandea mette rami. I banchieri la completano73
SULLA SCIA TRA NORD E SUD
Primi fermenti77
Dai fermenti alle attuazioni77
La Leopolda78
La Lucca-Pisa78
La Lucca-Pistoia79
La Maria Antonia79
La Centrale Toscana80
Altre iniziative81
Sconvolgimenti amministrativi82
Sconvolgimenti politici83
STATI PONTIFICI MOLTE CARTE POCHE ROTAIE
Antefatti e realizzazioni85
Dalla Pia Latina alla Pio Latina88
La Pio Centrale89
Ultimi aneliti91
IN PIEMONTE È UN'ALTRA COSA
Primi fermenti93
La Torino-Genova94
L'Alessandria-Lago Maggiore96
La Mortara-Vigevano e la Valenza-Casale-Vercelli96
La Torino-Pinerolo96
La Torino-Savigliano-Cuneo e Savigliano-Saluzzo97
Chivasso-Ivrea e Santhià-Biella98
La Cavallermaggiore-Bra e la Genova-voltri98
Ad Est della tirrenica verso il Trebbia. A nord Ovest verso la Savoja98
AL GIOVANE REGNO L'UNIFICAZIONE DELLE SPARSE RETI
Gli avvenimenti103
La situazione ed i provvedimenti104
SCELTE DIFFICILI (1862-1905)
PRIMI TENTATIVI DI RIORDINO
LA RETE IN QUATTRO GRUPPI113
LE GRANDI CONCESSIONI119
Cosiderazioni generali123
Ineguaglianze e sproporzioni - Annessione del Veneto124
La ferrovia in Sardegna125
In Calabria ed in Sicilia126
Riscatto delle romane127
La partecipazione degli enti locali127
Consuntivo128
Riscatto della S.F.A.I.129
Come si giunse alle Concessioni130
Disposizioni accessorie e complementari134
Consuntivo135
DALLE CONCESSIONI ALL'ESERCIZIO DI STATO (1886-1905)141
I GIOVI ED I GRANDI VALICHI ALPINI
Il valico dei Giovi151
Frejus e Ferrovia Fell153
Gottardo163
Sempione166
F.S.: IERI OGGI DOMANI (1905-1977)
UN TEMPESTOSO PRIMO DECENNIO
Costituzione ed insediamento delle F.S.175
Prime realizzazioni177
Terremoto calabro-siculo. Guerra di Libia180
Terremoto della Marsica. Periodo prebellico185
LE F.S. IN GRIGIO VERDE187
L'IMMEDIATO DOPO GUERRA
L'occupazione ferroviaria195
Disservizio - Scioperi - Fascismo al potere198
Un trasporto eccezionale202
LE FS NEL VENTENNALE
Si incomincia a subire205
La Ferrovia del Vaticano207
Concorrenza auto. Treni leggeri. Littorine. Treni popolari208
Prime velleità mussoliniane210
Seconde (tragiche) velleità211
Sotto le bombe214
MORTE E RESURREZIONE
Subito dopo219
La ricostruzione221
La ferrovia è sorpassata225
PRESENTE E AVVENIRE229
CENNO SULLE FERROVIE PRIVATE241
LE DIRETTISSIME
La Genova-Tortona245
La Roma-Napoli247
La Bologna-Firenze251
La Roma-Firenze e la dorsale Milano-Roma-Napoli256
I FERROVIERI NON FERROVIERI257
INDICE DEI NOMI283
BIBLIOGRAFIA286
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Recensioni
Recensione in "Italmodel Ferrovie", n. 210, dicembre 1977, pagina 713

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