MAURIZIO PANCONESI, MASSIMO COLLIVA
Pagine 152. Cm. 25x18. Rilegato con sovracoperta.
Cara Faentina. La linea Faenza - Marradi - Fiesole - Firenze e la sua storia
Bologna : Ponte Nuovo Editrice, 1986.Pagine 152. Cm. 25x18. Rilegato con sovracoperta.
| Indice | |
|---|---|
| Presentazione | 7 |
| Introduzione | 9 |
| Cara Faentina | 11 |
| Il tracciato | 11 |
| Gli sbocchi | 17 |
| Realizzazione | 23 |
| Anni 1880-1893 | 23 |
| Costruzione | 24 |
| L'inaugurazione | 31 |
| Opere d'arte e fabbricati | 55 |
| I caselli | 55 |
| Le stazioni | 60 |
| I ponti | 62 |
| Le gallerie | 64 |
| La Faentina e la nuova stazione: "Campo di Marte" | 67 |
| La progettata ferrovia elettrica Bologna-Borgo S. Lorenzo | 69 |
| La Faentina: costruzione (anno 1893) distruzione (anno 1944) | 73 |
| Le vicende | 73 |
| Nascita di alcune gloriose locomotive che percorsero la Faentina | 87 |
| Il tempo eroico della Faentina e le sue stazioni | 93 |
| La guerra e la ricostruzione | 107 |
| Sabotaggi e distruzioni | 107 |
| Il treno dei sabotatori | 111 |
| Riattivazione completa della linea | 113 |
| "Tratto maledetto" | 113 |
| Serie di articoli apparsi sulla stampa | 117 |
| La Faentina oggi | 125 |
| Progetti e prospettive | 133 |
| Interventi | 133 |
| Proposta per il ripristino del tratto Firenze S.M.N.-S. Piero a Sieve redatto dalla seconda Unità Speciale delle F.S. | 134 |
| L'ammodernamento del tratto Borgo S. Lorenzo-S. Piero a Sieve | 136 |
| Appendice | 141 |
| Da Firenze a Fiesole in tramway | 141 |
| Conclusione | 149 |
| Bibliografia | 151 |
| Dove si trova in biblioteca | Città | Prov. | Segnatura | Fonte |
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