Siena e il treno. Dalla Strada Ferrata Centrale Toscana ai giorni nostri. Ferrovie secondarie e industriali. Filovie senesi

Cortona : Calosci, 1991.
Pagine 300. Cm. 25x18.
Collana "Storia dei trasporti pubblici" ; 34
ISBN 88-7785-055-8

Indice del libro
Premessa	3
FERROVIE PRINCIPALI NELLA PROVINCIA DI SIENA
Strada Ferrata Centrale Toscana	7
Ferrovia Centrale Toscana, linea Empoli-Siena	7
Prosecuzione della Centrale, linea Siena-Chiusi-Orvieto-(Orte)	21
Sezione Grossetana, linea Asciano-Montepascoli-(Grosseto)	35
Dalla Centrale alla costituzione delle FS, proponimenti per una ferrovia Siena-Viterbo	42
Nuova stazione di Siena, altri disegni di una ferrovia Siena-Viterbo	52
Caratteristiche tecniche delle linee	62
Linea Empoli-Siena	62
Linea Siena-Chiusi-Orvieto-Orte	72
Linea Asciano-Grosseto	83
Lunghezza delle linee ex SFR già della Centrale e altri dati	94
Materiale rotabile delle ferrovie senesi	102
Locomotive della Centrale	102
Materiale rotabile trainato della Centrale e della SFR	113
Sviluppi dei rotabili nel tempo	118
Vicende dal 1944 ai giorni nostri	151
MURLO
Ferrovia lignifera Murlo-Stazione di Monte Antico	165
Esercizio	171
Locomotive della ferrovia di Murlo	175
FERROVIA POGGIBONSI-COLLE VAL D'ELSA
Dalle origini alla crisi della FCP	181
Gestione FS, inserimento nella Empoli-Siena	195
Materiale rotabile FCP	207
IL TRENO A MONTEPULCIANO
Ferrovia Montepulciano-Fontago, origini e caratteristiche tecniche	217
Vita breve e stentata	223
Locomotive di Montepulciano	226
FERROVIA SIENA-BUONCONVENTO-MONTE ANTICO
Dalla «società francese» alla realizzazione della linea	235
Esercizio SIF	248
Inserimento nella rete statale, rilancio	259
FILOVIE SENESI
Note storiche	275
Impianti e veicoli	286
BIBLIOGRAFIA	291

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Recensioni
Recensione in "iTreni", n. 123, febbraio 1992, pagina 31

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