GIOVANNI CORNOLÒ
Pagine 392. Cm. 30x22.
ISBN 88-85909-97-3
Seconda edizione aggiornata e ampliata.
Locomotive elettriche FS
Parma : Ermanno Albertelli Editore, 1994.Pagine 392. Cm. 30x22.
ISBN 88-85909-97-3
Seconda edizione aggiornata e ampliata.
Indice | |
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Prefazione alla 2ªa Edizione | 7 |
Cenni introduttivi | 9 |
La classificazione delle locomotive elettriche FS | 12 |
L'esperimento di trazione elettrica con accumulatori | 14 |
Automotrici ad accumulatori RM 5101-5102 | 14 |
Automotrici ad accumulatori RA 001-004 | 15 |
Locomotore gr. E.421 FS | 17 |
L'esperimento a corrente continua a bassa tensione | 21 |
Locomotore gr. E.420 FS | 23 |
Le automotrici elettriche a terza rotaia | 25 |
Locomotore gr. E.220 FS | 31 |
Locomotori gr. E.320 FS | 32 |
Locomotori gr. E.321 FS | 40 |
Locomotori gr. E.620 FS | 44 |
L'esperimento valtellinese a corrente alternata trifase | 47 |
Locomotori gr. E.430 FS | 49 |
Elettromotrici gr. E.1 ed E.2 | 53 |
Locomotori gr. E.360 FS | 57 |
Locomotori gr. E.380 FS | 63 |
Locomotori gr. E.390 FS | 65 |
Le grandi elettrificazioni trifasi nel mondo | 66 |
L'affermazione della corrente trifase ed il primo programma di elettrificazione delle Ferrovie dello Stato | 81 |
Locomotori gr. E.550 FS | 84 |
Locomotori gr. E.330 FS | 94 |
Locomotori gr. E.331 FS | 101 |
Locomotori gr. E.332 FS | 109 |
Locomotori gr. E.551 FS | 114 |
Locomotori gr. E.431 FS | 121 |
Locomotori gr. E.552 FS | 128 |
Locomotori gr. E.333 FS | 135 |
Locomotori gr. E.554 FS | 141 |
Locomotori gr. E.432 FS | 151 |
L'esperimento trifase a frequenza industriale | 163 |
Locomotori gr. E.472 FS | 167 |
Locomotori gr. E.470 FS | 173 |
Locomotori gr. E.570 FS | 177 |
Locomotore gr. E.471 FS | 179 |
Luci ed ombre del sistema trifase | 184 |
L'esperimento a corrente continua 3.000 Volt | 190 |
Locomotori gr. E.625 ed E.626 FS | 193 |
Locomotori gr. E.326 FS | 212 |
Locomotori gr. E.400 FS | 222 |
Locomotori gr. E.428 FS | 225 |
Locomotori gr. E.636 FS | 243 |
Locomotori gr. E.424 FS | 254 |
Locomotori gr. E.621 FS | 267 |
Locomotore gr. E.434 FS | 271 |
Locomotori gr. E.645 ed E.646 FS | 273 |
Locomotori gr. E.321 ed E.322 FS | 288 |
Locomotori gr. E.323 ed E.324 FS | 291 |
Locomotori gr. E.444 FS | 294 |
Locomotori gr. E.444.056 e 057 FS | 305 |
Locomotore gr. E.444.005 FS | 309 |
Locomotore gr. E.447 FS | 313 |
Locomotore gr. E.444R FS | 317 |
Locomotori gr. E.656 FS | 321 |
Locomotori gr. E.633 ed E.632 FS | 331 |
Locomotori gr. E.402 FS | 343 |
Locomotori gr. E.453 ed E.454 FS | 351 |
Locomotori gr. E.652 FS | 356 |
Locomotori gr. E.404 FS (ETR 500) | 362 |
La monofase a frequenza industriale sulle ferrovie italiane (L'elettrificazione della linea dorsale sarda) | 369 |
Cenni sull'origine della trazione monofase a 50 Hz | 369 |
Ungheria e Germania all'avanguardia | 372 |
La Francia alla ribalta | 375 |
L'elettrificazione mancata (per ora) | 377 |
Conclusione | 385 |
Bibliografia | 389 |
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Recensioni |
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Recensione in "iTreni", n. 153, ottobre 1994, pagina 34 |
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