LAURA FACCHINELLI
Pagine 216. Cm. 23x25.
ISBN 88-7014-855-6
La ferrovia Verona - Brennero. Storia della linea e delle stazioni nel territorio
Bolzano/Bozen : Athesia Edizioni, 1995.Pagine 216. Cm. 23x25.
ISBN 88-7014-855-6
Indice | |
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Costruzione e sviluppo della ferrovia | |
Prime comunicazioni lungo l'Adige e l'Isarco | 8 |
Sviluppo ferroviario nell'Impero d'Austria | 16 |
Negrelli e la costruzione della linea da Verona a Bolzano-Bozen | 23 |
La linea di Etzel da Bolzano-Bozen al valico, verso Innsbruck | 36 |
Sviluppo della rete nell'Ottocento fra Austria ed Italia | 47 |
La prima guerra mondiale e il passaggio all'Italia | 58 |
La seconda guerra, l'autostrada, il nuovo ruolo della ferrovia | 71 |
Le stazioni | |
Le tre stazioni di Verona a Porta Nuova | 84 |
Da Parona al vecchio confine tirolese | 100 |
Da Ala lungo la Vallagarina, la stazione di Rovereto | 111 |
La stazione di Trento, dall'Ottocento a Mazzoni | 124 |
Le due ferrovie da Trento a Mezzocorona | 137 |
Il treno nella Bassa Atesina | 145 |
La stazione di Bolzano-Bozen a Zwölfmalgreien | 152 |
Lungo il Kuntersweg, da Kardaun a Chiusa-Klausen | 164 |
Bressanone-Brixen e Fortezza-Franzensfeste | 174 |
Da Campo di Trens-Freienfeld alla deviazione in Val di Pflersch | 182 |
La stazione di Brennero-Brenner | 190 |
Oggi e domani | |
Elementi di trasformazione | 200 |
Cronologia della linea | 208 |
Bibliografia essenziale | 212 |
Dove si trova in biblioteca | Città | Prov. | Segnatura | Fonte |
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Recensioni |
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Recensione in "iTreni", n. 173, luglio-agosto 1996, pagina 32 |
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