MASSIMO CONDOLO
Pagine 172. Cm. 28x25.
ISBN 88-89108-00-2
Torino in tram dalla Società Anonima Elettricità Alta Italia al Gruppo Torinese Trasporti
Brescia : Fondazione Negri, 2003.Pagine 172. Cm. 28x25.
ISBN 88-89108-00-2
Indice del libro | |
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Prima del tram elettrico | 6 |
La dotazione originaria dell'Alta Italia: le motrici 1-80 e 81-90, i rimorchi 101-126, le motrici spartineve I-IV | 10 |
La scelta dell'Atm: le motrici 81-100, i rimorchi 141-150 | 26 |
I primi veri torinesi: le motrici 101-230, i rimorchi 237-260 e 525-564 | 32 |
La dotazione originaria della Belga: le motrici 231-435 e il materiale non incorporato nel parco Atm | 44 |
La Belga si rinnova: le motrici 446-500, i rimorchi 701-760 | 56 |
Volevano andare alla Spezia: le motrici 501-506 | 62 |
Le ultime "art déco": le motrici 520-579, 580-599 e 701-720, i rimorchi 761-830 e 870-897 | 66 |
I "ferri da stiro": le motrici 601-625 e 1501-1505 | 72 |
La lezione di Peter Witt: le motrici 2001-2065 | 80 |
Arrivano i carrelli: le motrici 2500-2599 | 86 |
Il progresso arriva sulle linee secondarie: le motrici 2100-2240 | 100 |
Bellezze in miniatura: le motrici 626-685 | 106 |
PCC all'italiana: le motrici 3001-3006, 3100-3229 e 3250-3279 | 110 |
Una sposa alle nozze d'oro: la motrice 3501 | 128 |
Due camere e cucina: le motrici 2700-2771 | 132 |
Quel gran genio di Urbinati: le motrici 2800-2857 e 2858-2902 | 140 |
Un tram per la metropoli: le motrici 7000-7050 | 152 |
Dalla salita all'entrata: le motrici 5000-5053 e 5500 | 158 |
Grande comfort al prezzo di un biglietto: le motrici 6000-6054 | 168 |
Dove si trova in biblioteca | Città | Prov. | Segnatura | Fonte |
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Recensioni |
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Recensione in "TuttoTreno", n. 172, febbraio 2004, pagina 56 |
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