GIUSEPPE SEVERI, GIOVANNI CORNOLÒ
Pagine 160. Cm. 30x22. Rilegato.
Tram e tramvie a Milano 1840-1987
Milano : ATM Azienda Trasporti Municipali, 1987.Pagine 160. Cm. 30x22. Rilegato.
Indice | |
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Prefazione Maurizio Prada, presidente A.T.M. | 3 |
Presentazione Marcello Liberatore, direttore generale A.T.M. | 6 |
Origini e vicende delle tramvie milanesi | 9 |
Milano 1840-1987 | 10 |
Le linee | 45 |
Tramvie al 30-6-87 | 45 |
Tramvie nel 1926 | 50 |
Tramvie nel 1940 | 53 |
Tramvie nel 1950 | 54 |
Tramvie nel 1960 | 57 |
Tramvie nel 1975 | 59 |
Il materiale mobile | 61 |
Le Edison | 64 |
Le sperimentali | 74 |
Le motrici serie 600 | 80 |
Le vetture tipo 1928 (serie 1500) | 86 |
Le prime vetture articolate | 94 |
Le autarchiche superleggere | 102 |
Le prime vetture articolate a due casse | 108 |
Le ultime due assi | 111 |
Le vetture ultraleggere ad aderenza parziale | 114 |
Le vetture a carrelli degli anni '50 | 117 |
Le moderne vetture articolate a due casse | 126 |
I primi Jumbotram | 129 |
Design ed elettronica | 133 |
Il tram innovativo | 136 |
I tram per iniziative promozionali | 141 |
Note | 157 |
Bibliografia | 158 |
Dove si trova in biblioteca | Città | Prov. | Segnatura | Fonte |
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Recensioni |
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Recensione in "Strade Ferrate", n. 39, aprile-giugno 1989, pagina 62 |
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