DARIO ROSSI
Pagine 380. Cm. 30x21. Rilegato.
Il treno della valle del Tenna. La ferrovia Porto San Giorgio-Fermo-Amandola
Fermo : Grafiche Bonassi, 2005.Pagine 380. Cm. 30x21. Rilegato.
Ristampa dell'edizione del 1997 con nuova appendice fotografica
| Indice | |
|---|---|
| Il "treno" dei ricordi | 1 |
| La valle del Tenna | 3 |
| Cenni sulla nascita delle Ferrovie in Italia | 16 |
| La rete stradale e ferroviaria e i collegamenti dell'epoca | 18 |
| Nascita del progetto della ferrovia Adriatico-Appennino | 25 |
| La convenzione con la ditta Anaclerio | 29 |
| Il progetto Fenili | 32 |
| Progetti per le ferrovie marchigiane coeve | 34 |
| I cosiddetti tracciati "A" e "B" | 36 |
| Proposte di Tramways sostitutivi | 40 |
| I sussidi per la costruzione | 42 |
| Il nuovo secolo | 44 |
| La convenzione e la concessione Besenzanica | 45 |
| L'ing. Besenzanica, il costruttore | 47 |
| La questione di Tolentino | 51 |
| Il problema della trazione elettrica e della stazione di Fermo | 52 |
| Il tracciato Besenzanica, caratteristiche tecniche | 56 |
| La posa della prima pietra | 58 |
| La nascita della società "F.A.A." | 64 |
| Gli espropri | 66 |
| Capitolati e ricerche di mano d'opera | 67 |
| Descrizione del percorso e catalogazione opere d'arte | 68 |
| I fabbricati dell'A.F.A. | 76 |
| Le opere d'arte | 84 |
| Il materiale rotabile | 86 |
| Il "tronchetto" di diramazione | 88 |
| Il posizionamento delle stazioni | 99 |
| Il raccordo con le Ferrovie dello Stato | 102 |
| L'apertura dell'esercizio | 106 |
| Il funzionamento | 110 |
| I servizi automobilistici coevi | 115 |
| Il servizio postale | 120 |
| La manutenzione e la sorveglianza | 124 |
| Il trattamento ed i rapporti con il personale | 127 |
| Progetti per un tram a trazione elettrica | 129 |
| L'elettrificazione | 131 |
| Gli incidenti | 144 |
| L'esercizio negli anni '30 | 149 |
| Il periodo bellico | 159 |
| La ricostruzione ed il dopoguerra | 167 |
| La cessazione dell'esercizio | 172 |
| Cosa rimane... | 183 |
| Conclusione | 218 |
| Una certezza ed una speranza | 219 |
| Bibliografia | 221 |
| Appendice. Il Treno della valle del Tenna. 2005 | 3 |
| Due parole al cortese lettore... | 5 |
| La nascita | 7 |
| La costruzione e gli inizi | 12 |
| Le stazioni | 29 |
| Il vapore | 45 |
| Il paesaggio | 71 |
| Le autolinee | 83 |
| L'elettrificazione | 95 |
| La guerra | 117 |
| La cessazione | 133 |
| Il personale | 139 |
| Dalla ferrovia al silenzioso ed ecologico Filobus | 151 |
| Bibliografia | 157 |
| Dove si trova in biblioteca | Città | Prov. | Segnatura | Fonte |
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| Recensioni |
|---|
| Segnalazione in "iTreni", n. 273, settembre 2005, pagina 20 |
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