LIVIO DE GIANBATTISTA, GIANPAOLO BREMBILLA, ROBERTO BREMBILLA
Pagine 240. Cm. 21x24. Rilegato.
Carbone bianco. Lecco-Sondrio la prima ferrovia elettrificata al mondo
Varenna : Associazione Culturale Luigi Scanagatta, 2008.Pagine 240. Cm. 21x24. Rilegato.
Indice del libro | |
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Prefazione | 4 |
Ringraziamenti | 6 |
Introduzione | 8 |
Le prime ferrovie elettrificate | 15 |
Progetto | 18 |
Infrastrutture | 32 |
Le altre innovazioni tecnologiche | 77 |
Prima dell'elettrificazione: il vapore | 86 |
L'elettrificazione | 98 |
Ferrovie a corrente alternata trifase: una storia iniziata in Valtellina | 99 |
La linea di contatto | 104 |
Linee di trasmissione e sottostazioni di trasformazione | 108 |
La centrale di Morbegno | 112 |
Locomotori ed elettromotrici trifase | 122 |
Il materiale rotabile | 123 |
Locomotori R.A. 341-342 poi F.S. E430.001-002 | 127 |
Elettromotrici E01 ed E02 | 133 |
Locomotori R.A. 361-363 poi F.S. E360.001-003 | 145 |
Locomotori E380 ed E390 | 151 |
Locomotori E550 | 155 |
Locomotori E330 | 161 |
Locomotori E551 | 163 |
Locomotore E471.001 | 171 |
Locomotore E440 F.A.V. | 175 |
Dopo il 1953 "Corrente continua" | 186 |
Il diesel | 208 |
Il centenario | 216 |
Il ritorno del trifase | 220 |
Locomotore E464 | 221 |
Gli incidenti | 226 |
Oggettistica | 230 |
Bibliografia | 239 |
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Recensioni |
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Recensione in "iTreni", n. 309, novembre 2008, pagina 35 |
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