Storia delle ferrovie

Milano : Società Editrice Sonzogno, 1905.
Pagine 64. Cm. 16x11.
Collana "Biblioteca del Popolo" ; 390

Indice
Prefazione	3
PARTE PRIMA
Le strade ferrate	5
Origine delle rotaie e delle ruote	6
Delle rotaie in ghisa	6
Forma definitiva delle ruote e dei binari	7
Le rotaie di ferro	7
Distanza fra i binari	7
La prima strada ferrata pel trasporto di merci e passeggieri	8
Il vapore come mezzo di trazione. Le prime locomotive	8
Giorgio Stephenson	9
Del concorso per la ferrovia Liverpool-Manchester	11
Inghilterra e la sua rete ferroviaria	12
Belgio e le sue ferrovie	13
Francia	13
America	15
Stati Uniti	16
Le ferrovie in Italia	17
Regno delle Due Sicilie	20
Regno Lombardo-Veneto	21
Ducati Estensi	22
Granducato di Toscana	22
Stato Pontificio	23
Regno di Sardegna	23
Le ferrovie in Italia dal 1859 ai nostri giorni	25
Convenzione di Basilea	27
Tentativo di un esercizio governativo	28
Esercizio delle ferrovie affidato all'industria privata	28
Esercizio provvisorio governativo	28
Costruzione di nuove linee	29
La legge del 27 aprile 1885 e le ferrovie Mediterranee, Adriatiche e Sicule	30
Convenzioni	31
Esercizio di Stato	32
Ferrovie secondarie	34
Tramvie	34
PARTE SECONDA
Le ferrovie e loro importanza politica	37
Le strade ferrate e gli altri mezzi di comunicazione per il trasporto dei viaggiatori	39
Le strade ferrate e gli altri mezzi di comunicazione per il trasporto delle merci	40
Vantaggi indiretti delle ferrovie e loro influenza sulle scienze, sul commercio e l'industria	42
Obiezioni economiche alle ferrovie	44
Vantaggi economici	45
Disgrazie e accidenti derivati dall'esercizio delle ferrovie	47
Confronto tra le ferrovie e gli altri mezzi di comunicazione	48
Costruzione ed esercizio delle strade ferrate	54
Esercizio	59

Dove si trova in biblioteca	Città	Prov.	Segnatura	Fonte
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Soggetti
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