VIRGILIO VERCELLONI (A cura di)
Pagine 200. Cm. 32x25. Rilegato con sovracoperta.
Innovazione e modernità nella storia dell'ATM
Milano : Cispel Lombardia Editrice, 1990.Pagine 200. Cm. 32x25. Rilegato con sovracoperta.
Indice | |
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Prefazioni | |
Paolo Pillitteri, sindaco di Milano | 7 |
Maurizio Prada, presidente ATM | 8 |
Virgilio Vercelloni | 11 |
1. Le prime ferrovie in Lombardia | |
La geografia antropica, le prime ferrovie in Lombardia, Le Ferrovie Nord Milano e il consolidarsi della città policentrica regionale contro la città metropoli Giacomo Galmarini | 13 |
Schede storico-iconografiche | 22 |
2. I primi trasporti pubblici a Milano | |
La rete delle tranvie interurbane e i primi trasporti pubblici, l'iniziativa privata (nella forma di concessione), il riordino ferroviario Damiano Arcadi | 29 |
Schede storico-iconografiche | 42 |
3. Mezzo secolo di storia Atm | |
La gestione municipale del trasporto pubblico dalla nascita dell'Atm fino alla costruzione della prima linea metropolitana,nel divenire delle innovazioni tecnologiche gestionali Silvia Gregorio | 51 |
Schede storico-iconografiche | 63 |
4. Dal treno alla rete integrata dei trasporti | |
Nel 1964 cambia la dizione societaria: da Azienda Tranviaria Municipale ad Azienda Trasporti Municipali: una modificazione della strategia aziendale. Dal 1964 al 1990 tre linee metropolitane Federica Barbiero | 73 |
Schede storico-iconografiche | 82 |
5. La strategia aziendale | |
Una nuova organizzazione per una nuova strategia aziendale; studi e ricerche, programmazione, partecipazione alle pianificazioni territoriali e urbane: agente unico, rete urbana e tariffa oraria integrate Giacomo Galmarini | 89 |
Schede storico-iconografiche | 101 |
6. La modernità gestionale | |
Una nuova filosofia funzionale e organizzativa; un nuovo rapporto con l'utente, la qualità del trasporto pubblico; manutenzione, armamento e segnalamento Federica Barbiero | 111 |
Schede storico-iconografiche | 118 |
7. L'innovazione tecnologica | |
Progetto di nuovi interventi, studio delle vetture Silvia Gregorio | 125 |
Schede storico-iconografiche | 136 |
8. Gli impianti aziendali | |
Il rinnovo delle strutture, la nuova sede, il nuovo deposito, i nuovi interventi Damiano Arcadi | 151 |
Schede storico-iconografiche | 155 |
9. Trasporti pubblici e territorio | |
Gli interscambi dei mezzi di trasporto privati e pubblici - park and ride, parcheggi multipiano, i nuovi interventi Patrizio Antonio Cimino | 167 |
Progetti: nodo di interscambio di Lampugnano | 172 |
Centro di interscambio di Molino Dorino | 179 |
Area di interscambio di Cascina Gobba | 184 |
Parcheggio di viale Forlanini | 189 |
Postfazione | |
Il ruolo dell'Atm nel futuro della mobilità urbana e territoriale | 192 |
Bibliografia | 194 |
Indice analitico dei nomi, dei luoghi, degli argomenti | 196 |
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