Damasco - Medina, ferrovia avveniristica (1901-1908). Mille operai italiani nel Deserto dell'Hedjaz

Milano : Franco Angeli, 1999.
Pagine 128.
Collana "Quaderni di Affari sociali internazionali"
ISBN 88-464-1236-2

Indice del libro
Prefazione, di Gianluigi Rossi	7
Introduzione	11
Parte I - 1901-1908: un grande progetto di ingegneria civile. L'azione di sostegno del Governo e dei Rappresentanti diplomatici e consolari a favore dei nostri lavoratori
1. Dati e caratteristiche generali della Ferrovia dell'Hedjaz	19
2. La massiccia presenza degli italiani, i più numerosi dopo i turchi, nei cantieri della Ferrovia	30
Parte II - Avversità, arbitrii, soprusi ai danni degli italiani
1. Gli italiani colpiti da avversità e soprusi: l'azione della rete consolare	35
2. L'intervento decisivo dell'Ambasciatore Imperiali	45
3. La missione Carrara e la psicosi della peste	50
4. Pieno successo della missione Carrara: importanti, immediati benefici per i lavoratori italiani	53
Parte III - La Relazione del Vice Console Stefano Carrara
Cenni storico-critici	61
Testo originale della relazione del Vice Console Stefano Carrara
1. Gli italiani nella strada ferrata dell'Heggiaz	73
2. La commissione dell'Heggiaz: costruzione della linea: contratti	82
3. Da Damasco al pozzo di Aklidar. I Beduini	92
4. Appendice - Il tronco di Haifa-Deraa	99
Parte IV - La vita della Ferrovia dell'Hedjaz
1. Vilenze dei beduini contro la Ferrovia	103
2. La Ferrovia dell'Hedjaz ed il Canale di Panama	106
3. La Ferrovia dell'Hedjaz: dalla nascita ad oggi	111

Dove si trova in biblioteca	Città	Prov.	Segnatura	Fonte
Apri la scheda del Servizio Bibliotecario Nazionale				SBN

Le informazioni contenute in questa pagina sono fornite senza alcuna garanzia di accuratezza, completezza o correttezza.